Turbokompresoriaus keitimas

Netvarkingos turbinos pakeitimas nauja arba visiškai atnaujinta (restauruota) turbina yra įprasta turbokompresorių remonto praktika. Užsakovo prašymu vietoj turbokompresoriaus remonto, mes atliekame turbokompresoriaus pakeitimą nauju arba pilnai atrestauruotu. Turėdami visą techninę bazę mūsų aptarnavimo centre, patyrę specialistai atlieka visų žinomų automobilių markių turbokompresorių pakeitimą.

Kai kurie entuziastai keičia turbokompresorių, kad "išspausti" iš automobilio variklio daugiau galių.Yra atvejų, kai į varikli galima įdiegti gerokai "galinga" turbiną, suteikiant automobiliui didesnį pagreitį ir padidinti variklio galingumą. Tokios manipuliacijos reikalauja daug žinių ir patirties, nes reikia atsižvelgti į turbokompresoriaus tipą ir jo konstrukcines savybes.

Keičiant arba remontuojant turbokompresorių, būtina laikytis visų montavimo taisyklių ir atsižvelgti į visas įrenginio savybes. Siekiant išvengti turbokompresoriaus gedimo pasikartojimo, būtina rasti ir pašalinti ankstesnės turbinos gedimo priežastį. Taip pat būtina pakeisti variklio alyvą, alyvos ir oro filtrus. Turi būti naudojama tiktai kokybišką variklio alyvą, tinkanti variklio tipui. Venkite dulkių, nešvarumų, pašalinių daiktų įsiskverbimo į turbinos korpusą, prijungimo vamzdžius ir į atvirus variklio kanalus. Montuodami turbokompresorių naudokite tik kokybiškas tarpines ir nenaudokite įvairių sandariklių (hermetikų) ar kitų "specialių" priemonių. Būtent sandariklių naudojimas, dažnai būna turbinos gedimo priežastim. Hermetikai, sandarikliai neatlaiko aukštos temperatūros ir agresyvioje aplinkoje chemiškai reaguoja su išmetamosiomis dujomis arba su variklio alyva. Susiliejus ar susmulkinus į smulkias dalelės, sandariklis įsiurbiamas į turbinos korpusą, dėl ko atsiranda nepataisoma žala sparnuotėms, velenui ir kitoms turbokompresoriaus dalims. Dėl tarpinių (tarpiklių) naudojimo nepaisymo dingsta turbinos sistemos sandarumas, dėl kurio atsiranda variklio ir turbinos veikimo sutrikimai.


Turbinos pakeitimas – veiksmai

Toliau pateikiamas tipiškas turbokompresoriaus pakeitimo pavyzdys, kuris neturėtų būti priimtas kaip instrukcija. Apibūdinti veiksmai neapima kai kurių veiksmų, kurie atsiranda demontuojant, išardant ar montuojant turbokompresorius.

Sutrikusios turbinos išmontavimas

Turbokompresoriaus demontavimas atliekamas atsargiai, kruopščiai ir rūpestingai, kad nebūtų pakenkta turbokompresoriaus komponentams.

Turbokompresoriaus demontavimo procedūra:

  • Turbinos gedimo priežasties paieška ir šalinimas;
  • Variklio alyvos nuleidimas savo eiga;
  • Alyvos ir oro filtrų išmontavimas;
  • Oro vamzdžių išmontavimas ir valymas. Vamzdžių pakeitimas esant pažeidimams;
  • Turbinos alyvos tiekimo vamzdžių išmontavimas ir valymas. Vamzdžių pakeitimas nustačius defektus;
  • Tarpinio aušintuvo (interkūlerio) nuėmimas ir plovimas specialiomis priemonėmis. Tarpinio aušintuvo patikrinimas ir prireikus jo pakeitimas arba remontas;
  • Turbokompresorius demontavimas;
  • Išmetimo sistemos flanšo valymas. Flanšo pakeitimas, kai yra įtrūkimų ar nuskėlimų.

Po demontavimo, visi turbo sistemos komponentai turi būti kruopščiai išvalomi, patikrinti ir atrinkti tolimesniam eksploatavimui.

Turbokompresoriaus montavimas – turbinos įdiegimas

Turbinos montavimas atliekamas remonto centre, laikantis montavimo taisyklių ir turbokompresoriaus gamintojo rekomendacijų. Prieš pradedant montavimą, naujas turbokompresorius turi būti atidžiai patikrintas ir iš jo reikia pašalinti apsauginius transportavimo elementus, tokius kaip: kamščiai, plėvelės ir kt. Turbokompresorius turi turėti balansavimo bei geometrijos (jeigu tokia yra turbokompresoriuje) reguliavimo lapus - rezsultatus.

Turbokompresoriaus montavimo tvarka:

  • Visu montuojamų komponentų patikrinimas. Įsitikinkite, kad jose nėra pašalinių daiktų;
  • Alyvos filtro montavimas ir filtro pripildymas variklio alyva;
  • Tarpinio aušintuvo montavimas ir jo vamzdžių prijungimas;
  • Naujo turbokompresoriaus montavimas;
  • Sandariklių, tarpinių ir kitu tarpiklių sandarumo patikra;
  • Turbinos alyvos tiekimo linijų montavimas;
  • Turbokompresoriaus pripildymas varikline alyva;
  • Variklio alyvos linijų prijungimas prie turbinos;
  • Oro filtro montavimas ir ortakių prijungimas;
  • Likusių vamzdelių prijungimas ir jų sandarumo patikrinimas;
  • Visos turbokompresoriaus sistemos sandarumo patikra;
  • Variklio užpildymas alyva;
  • Bandomasis variklio paleidimas;
  • Variklio alyvos nutekėjimo paieška ir išsiliejimo, nutekėjimo priežasties šalinimas;
  • Išmetamųjų dujų nuotėkio paieška ir pašalinimas;
  • Turbokompresoriaus veikimo įvertinimas;
  • Bandomasis važiavimas turbinos problemų paieškai. Nustatytų problemų pašalinimas;
  • Pakartotinis alyvos ir išmetimo nuotėkio patikrinimas;
  • Turbokompresoriaus veikimo elektroninė diagnostika.

Pakeitus turbokompresorių, pirmuosius 300-400 kilometrų, nerekomenduojama apkrauti turbinos agresyviais darbo režimais.


Turbokompresorių pakeitimą turi atlikinėti patyrę ir apmokyti specialistai. Mūsų specialistai visada pasiruošę suteikti jums kokybiškas paslaugas ir konsultacijas turbokompresoriaus pakeitimo klausimais, taip pat suteikti naudingos informacijos turbokompresoriaus eksploatavimo klausymais. Visi turbokompresoriaus pakeitimo darbai atliekami užtikrinant ilgalaikę mūsų paslaugų kokybės garantiją.

Norėdami pakeisti turbokompresorių, susisiekite su mumis telefonu arba el. paštu.